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      宿州市人民路鋼管拱橋工程制作小記

      發布時間:2012-07-02    瀏覽次數:8125
      字號:T|T

      宿州市人民路鋼管拱橋是宿州市全力打造的城市景觀橋,橋的兩邊設置有裝飾箱梁,整座橋為跨度8.2m雙片式鋼管拱型,設計跨徑82m,拱肋為單鋼管結構,主鋼管采用直徑為800mm壁厚為16mm、吊桿采用直徑為245mm壁厚為16mm的無縫鋼管。 全橋拱肋共設34對吊桿,除拱腳至第一根吊桿間距為6.0m外,其余吊桿中心間距均為4.0m,吊桿采用無縫鋼管組成。

      本工程所有鋼管實行定長采購,除設計規定的接頭外,基本上不增加接長接頭。鋼管接長采用坡口焊全熔透焊縫,裝飾箱梁的對接采用坡口焊全熔透焊縫。

      在制作過程中,湖北重工的職工們嚴格按照施工圖進行,對弦管接長采取坡口型式雙“V”型坡口(見施工圖),焊接采用手工電弧焊,先進行管內封底,管外用砂輪清根處理,顯露出封底焊金屬光澤,再進行管外焊縫的焊接,焊后按要求檢查,焊接次序如圖1所示。為避免仰焊和減小焊接變形,焊接時,A、B段焊縫先完成一半工作量,鋼管翻身180°,再焊完C段焊縫和A段焊縫,最后再將鋼管翻身180°,完成B段焊縫。

       圖1   弦管接長環縫焊接次序

      為了避免 鋼管對接時形成十字交叉焊縫,對接時,相鄰兩管直焊縫相互錯開200mm 以上(設計規定者除外)。如圖2所示。

      圖2 鋼管對接焊縫錯開

      在鋼管接長時,需要安裝吊桿的鋼管節段的直焊縫必須向外(即上弦管直焊縫向凸面,下弦管直焊縫向凹面),相鄰鋼管的直焊縫差180度,當確實無法錯開180度時,兩直焊縫相互錯開200mm 以上。

          拱肋鋼管也參照拱肋鋼管節段坐標圖進行接長,接長時在抄平的平臺上進行,根據各控制點坐標在平臺上做出標記,作為弦管拼裝地樣。


          湖北重工在2011年11月底承接這個拱橋工程項目,不到一個月的時間就高質量提前完成了制作任務。沒有汗水就沒有收獲,在競爭激烈的市場經濟大潮中,重工的一班人和全體鴻路人一道,緊緊圍繞“施精品戰略,鑄百年鴻路”這個中心,團結協作,開拓創新,為創造鴻路美好的明天在努力的奮斗著!

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